丁苯橡胶缅甸维加斯开展滞缓显着     DATE: 2019-06-01 11:03

缅甸维加斯

  今年(2019年)以来,缅甸维加斯丁苯橡胶商场表现弱势,价格震动下调,截至现在,丁苯橡胶1712国内干流价格在9900元/吨,跌幅4.8%。

  业内人士分析,质料丁二烯走低、商场供给充足及轮胎需求低迷是形成丁苯橡胶表现不佳的首要因素。长时间来看,虽然未来几年丁苯橡胶新增产能有限,但下流需求遭到出口及代替产品的双重镇压,职业开展滞缓显着。

  产能出现过剩

  在阅历了前期的高速开展后,国内丁苯橡胶产能现已过剩,虽然2016~2018年均未有新增产能上马,但国内总产能现已到达200万吨/年左右。在低需求抑制下,整体设备开工率长时间低于60%。后期来看,产能扩张步伐较为缓慢,镇江奇美4万吨/年及山东胜星设备存在投产计划,但因为现在尚处于规划初期,未来两年投产的可能性不大,预计丁苯橡胶产能增幅有限。

  值得关注的是,在国内丁苯橡胶设备中,乳聚丁苯橡胶(ESBR)约占总产能的70%以上,产能严峻过剩,且产品同质化严峻,职业利润持续下滑。而溶聚丁苯橡胶(SSBR)产能仅占据很小一部分,低于国际水平。

  跟着全球商场对于绿色及高性能轮胎的关注度越来越高,具有滚动阻力小、抗湿滑和耐磨性能优异等特点的SSBR将在绿色轮胎、防滑轮胎、超轻量轮胎等高性能轮胎中广泛使用,SSBR有望成为丁苯橡胶职业新的开展亮点。

  下流出口受限

  丁苯橡胶国内产能过剩,其下流开展也不顺利。

  丁苯橡胶70%用于轮胎出产,而这其间,轮胎出口占据了无足轻重的地位。今年2月15日,美国发布对华卡客车轮胎征收“双反”税令,来自我国的轮胎产品需求付出挨近45%的高额税率。无独有偶,在近日宣布的美国对华进口加征25%关税的2000亿美元商品中,乘用车轮胎、卡客车轮胎、农用轮胎、工程机械轮胎等所有常见的轮胎产品都位列其间。作为国内轮胎出口的首要目的地之一,美国的征税行动无疑对国内轮胎职业打击巨大。

  相关产品镇压

  首要下流产品轮胎出口受阻的同时,与丁苯橡胶相关的天然橡胶职业表现低迷、价格跌落,也对丁苯橡胶商场形成镇压。

  虽然近期因为云南地区气候干燥、海关严查混合胶、泰国限制出口等因素,天然橡胶价格出现反弹,但今年以来大部分时间天然橡胶价格仍处于丁苯橡胶之下。长时间来看,天然橡胶供给依然过剩,即使主产国频繁出台限制出口等办法提升胶价,但对价格的影响较为时间短,天然橡胶价格的长时间走势难言达观。

  业内人士分析,合成橡胶与天然橡胶在出产轮胎时具有必定份额的可替换性,加之天然橡胶的耐磨性、耐寒性及拉伸强度优于丁苯橡胶,在天然橡胶价格偏低的情况下,下流厂商往往会挑选天然橡胶作为代替,这在必定程度上镇压了丁苯橡胶的需求。

  面临严峻的商场形势,缅甸维加斯业内人士建议,出产商需更关注SSBR的产品研发及出产,加大其在绿色、高性能轮胎中的使用占比,以打破商场僵局。


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